Pri naglom kočenju automobil može brzo da smanji brzinu, ali telo putnika ne prestaje istog trenutka da se kreće. Zbog inercije ono nastoji da nastavi kretanje u prethodnom smeru, pa bez odgovarajuće zaštite može doći do snažnog pomeranja tela i udara u unutrašnjost vozila. Sigurnosni pojas ograničava to kretanje i raspoređuje sile na delove tela koji mogu bolje da ih podnesu.
Zašto telo nastavlja da se kreće
Kada vozilo naglo uspori, njegova brzina se smanjuje zajedno sa karoserijom, ali telo putnika zbog inercije nastoji da zadrži prethodno kretanje. Zato se pri snažnom kočenju oseća kako telo ide napred čak i kada automobil već usporava.
Što je promena brzine naglija, to su sile koje deluju na telo izraženije. Bez sigurnosnog pojasa putnik može udariti u volan, instrument-tablu, sedište ispred sebe ili druge delove vozila, u zavisnosti od položaja i pravca kretanja.
Kako sigurnosni pojas zaustavlja telo
Pojas zadržava telo tako što ograničava njegovo pomeranje napred. Umesto da putnik slobodno nastavi kretanje, sila se prenosi preko pojasa na telo i konstrukciju sedišta i vozila.
Položaj pojasa je važan jer treba da prelazi preko čvršćih delova tela. Rameni deo zadržava gornji deo tela, dok donji deo treba da bude postavljen nisko preko karlice, a ne preko stomaka.
Zašto pojas može da smanji posledice udara
Zaštita ne znači da pojas uklanja silu sudara, već da kontroliše način na koji telo usporava. Pojas omogućava da se zaustavljanje tela odvija kontrolisanije nego kada bi putnik bez zaštite udario u neku tvrdu površinu.
Savremeni sigurnosni sistemi mogu dodatno zategnuti pojas u trenutku sudara kako bi smanjili početno pomeranje tela. Ograničivači sile kod određenih sistema omogućavaju da se opterećenje pojasa kontroliše u skladu sa konstrukcijom sistema zaštite.
Kako se uloga pojasa povezuje sa vazdušnim jastukom
Vazdušni jastuk nije zamena za sigurnosni pojas. Njegova zaštitna uloga osmišljena je tako da radi zajedno sa pojasom, koji prethodno zadržava telo i pomaže da putnik ostane u odgovarajućem položaju.
Ako telo nije pravilno zadržano, vazdušni jastuk ne može da pruži istu vrstu zaštite kao kada putnik pravilno koristi pojas. Zato se sistemi pasivne bezbednosti posmatraju kao međusobno povezani elementi.
Zašto je pravilno vezivanje toliko važno
Pojas treba da bude zategnut i pravilno postavljen, bez velikih labavih delova. Debela odeća može povećati prostor između tela i pojasa, dok nepravilno postavljen donji deo može smanjiti njegovu sposobnost da pravilno zadrži telo.
Najvažnije je da pojas bude pričvršćen svaki put kada se vozilo koristi, bez obzira na dužinu putovanja. Čak i pri relativno maloj brzini naglo zaustavljanje može proizvesti dovoljno energije da nekontrolisano kretanje tela dovede do ozbiljne povrede.
