Običan bicikl i električni bicikl imaju isti osnovni princip kretanja, ali pomoć elektromotora menja način na koji vozač ulaže snagu. Kod klasičnog bicikla svaki uspon, ubrzanje i duža deonica zavise prvenstveno od rada nogu, dok električni bicikl može da deo potrebne sile nadoknadi električnom asistencijom. Zbog toga se razlikuju osećaj tokom vožnje, intenzitet napora i način planiranja rute.
Kako se pokreću i kako se razlikuje osećaj vožnje
Kod običnog bicikla vozač prenosi snagu sa pedala preko pogonskog sklopa do točka. Brzina i ubrzanje zavise od sile koju proizvodi, izabranog prenosa, terena i otpora vazduha. Na ravnom putu tempo se može lako održavati, ali uspon ili ubrzanje zahtevaju veći rad mišića.
Električni bicikl zadržava pedale i pogonski sistem, ali ima motor koji pruža pomoć pri okretanju pedala. Kod sistema sa asistencijom motor ne mora stalno da gura bicikl samostalno, već povećava efekat vozačevog rada. Koliko će pomoći zavisi od izabranog nivoa asistencije, konstrukcije sistema i načina vožnje.
Zbog toga električni bicikl često deluje lakše pri kretanju iz mesta i na usponima. Vozač i dalje oseća pokret i mora da održava ravnotežu, upravlja i okreće pedale, ali deo napora koji bi inače bio potreban preuzima motor.
Koliko se razlikuje fizički napor
Najveća razlika obično se vidi kada se voze iste trase sličnim tempom. Kod običnog bicikla telo mora da obezbedi svu energiju potrebnu za savladavanje otpora. Kod električnog modela motor smanjuje deo potrebne snage, pa vozač može da održava kretanje uz manji fizički napor.
To ipak ne znači da je vožnja električnog bicikla bez fizičke aktivnosti. Ako vozač aktivno okreće pedale, mišići i dalje rade, a intenzitet zavisi od brzine, terena, nivoa asistencije i trajanja vožnje. Sa slabijom pomoći napor može biti znatno veći nego kada se koristi najviši nivo asistencije.
Na ravnom terenu razlika može biti manja nego na strmom usponu. Kada nema velikog otpora, iskusan vozač običnog bicikla može održavati stabilan tempo bez izrazitog zamora. Na dugom usponu električna pomoć može značajno smanjiti zahtev za snagom nogu.
Napor zavisi i od mase bicikla. Električni modeli obično imaju motor, bateriju i dodatne komponente, pa mogu biti teži od sličnog klasičnog bicikla. Kada se motor ne koristi ili kada se bicikl gura, ta dodatna masa postaje primetnija.
Usponi, vetar i duže rute
Teren snažno utiče na razliku između ova dva načina vožnje. Na uzbrdici gravitacija povećava silu koju treba savladati, pa se prednost električne asistencije posebno oseća. Vozač može da zadrži ujednačeniji tempo bez naglog povećanja napora.
Sličan efekat postoji kada duva jak vetar u suprotnom smeru. Otpor vazduha raste sa brzinom, a protiv vetra može zahtevati znatno više rada. Električni bicikl tada može pomoći da se zadrži željena brzina bez tolikog povećanja fizičkog opterećenja.
Kod dužih ruta električna pomoć može promeniti način planiranja. Vozač može izabrati dužu trasu ili savladati teren koji bi mu na običnom biciklu bio previše naporan. Istovremeno, dostupni domet zavisi od baterije, nivoa asistencije, mase, terena, temperature i načina vožnje.
Kontrola brzine i način korišćenja pomoći
Kod električnog bicikla vozač može menjati nivo asistencije u zavisnosti od situacije. Manja pomoć može biti dovoljna na ravnom, dok se veća može koristiti pri polasku ili usponu. Takva kontrola omogućava da se napor prilagodi cilju vožnje.
Kod običnog bicikla slična prilagođavanja postižu se izborom prenosa i promenom tempa. Vozač direktno oseća promenu opterećenja i mora da uskladi brzinu okretanja pedala sa terenom. Električni sistem dodaje još jedan način kontrole opterećenja.
Šta je praktičnije za različite potrebe
Običan bicikl ima smisla kada je cilj intenzivnija fizička aktivnost, jednostavnija konstrukcija ili vožnja bez baterije i punjenja. Za kraće ravne relacije može biti sasvim dovoljan, posebno ako vozač želi da sam obezbeđuje celokupan pogonski napor.
Električni bicikl može biti praktičniji za duže svakodnevne relacije, brdovite trase ili situacije u kojima je važno stići bez velikog zamora. Njegova prednost je mogućnost podešavanja pomoći, ali zauzvrat dolaze veća masa, baterija i dodatne komponente koje zahtevaju održavanje.
Poređenje zato nije samo pitanje toga koji bicikl ide lakše. Klasičan model zahteva više rada vozača, dok električni bicikl deo tog rada prebacuje na motor. Izbor zavisi od toga koliko napora želite da ulažete, kakav teren vozite i koliko vam je važna mogućnost da intenzitet tokom rute menjate.
