Ako vrata veš-mašine ne prijanjaju kako treba, problem nije uvek u gumi. U praksi se često ispostavi da je uzrok jednostavniji, prljavština na ivici bubnja, dobro zalepljen predmet u falcu ili vrata koja nisu legla kako treba posle prethodnog pranja. Pre nego što se krene u zamenu, vredi izdvojiti 10 do 20 minuta za proveru nekoliko mesta koja najčešće prave isti simptom.
Ta provera štedi novac i vreme, a nekad i nepotrebno naručivanje dela koji je potpuno ispravan. Posebno je korisna kod starijih mašina, kod kojih se uz istrošenu zaptivku lako provuče i neki drugi kvar, pa laički deluje kao da je guma jedini krivac.
Prvo pogledajte da li je nešto zapelo u falcu vrata
Najpre otvorite vrata i pogledajte rub gume, kao i unutrašnji prsten oko bubnja. Tamo često završe čarape, dlake, končići, dugmad ili sitan novčić, pa vrata više ne naležu ravnomerno. Dovoljan je i mali predmet na pogrešnom mestu da se pojavi kapanje ili osećaj da vrata nisu dobro zatvorena.
Koristite lampu i pređite prstima po celom obodu, naročito pri dnu, gde se nečistoća najlakše skuplja. Ako naiđete na tvrd predmet, izvadite ga pažljivo, bez čupanja gume. Tek tada se vidi da li je dihtovanje zaista slabo ili je problem bio samo u zapreci.
Proverite da li vrata pravilno naležu i da li je brava ispravna
Vrata treba da se zatvaraju ravno, bez ukrštanja i bez jačeg udarca. Ako morate da ih pridržavate rukom da bi ostala zatvorena, moguće je da je šarka olabavljena, jezičak brave istrošen ili je plastika na kućištu dobila luft. To nije isto što i loša guma, i zato prvo treba isključiti mehaničko naleganje.
Pokušajte da zatvorite vrata nekoliko puta, polako i bez forsiranja. Ako čujete da brava hvata tek pri drugom pokušaju, ili vrata imaju vidljiv zazor pri vrhu ili dnu, problem je verovatno u šarki ili bravi, a ne u zaptivci. U tom slučaju zamena gume neće pomoći dok se vrata ne poravnaju.
Pregledajte samu gumu sa obe strane
Kad su vrata otvorena, pregledajte gumenu zaptivku po celoj dužini. Tražite pukotine, zaseke, deformacije i delove koji su se izlizali do tanke ivice. Posebno obratite pažnju na mesto pri dnu, gde se voda najduže zadržava, pa gumeni materijal najbrže propada.
Ako je guma samo prljava, često se može očistiti mlakom vodom i blagim sredstvom, pa se problem odmah smanji. Ako je tvrda, napukla ili je na jednom mestu izvučena iz ležišta, tada već ima smisla razmišljati o zameni. Sitna pukotina nije uvek mala stvar, jer se pri centrifugi otvara šire nego što izgleda dok je mašina mirna.
Ne preskačite tragove kamenca i naslaga
Naslage deterdženta, omekšivača i kamenca umeju da naprave lažan utisak da guma više ne dihtuje. Kada se naslaga nakupi na obodu, guma ne naleže ravnomerno, a voda nađe put baš tamo gde je spoj najslabiji. To se često dešava u domaćinstvima koja peru na niskim temperaturama i koriste više sredstva nego što treba.
Obrišite obod bubnja i unutrašnju stranu vrata vlažnom krpom, pa zatim suvom. Ako se sloj brzo vraća, znači da mašina traži redovno čišćenje, a ne nužno novu gumu. U praksi, prvo čišćenje često pokaže da curenje nije bilo posledica istrošenosti, nego zapušenog i masnog ruba.
Pogledajte da li je mašina u nivou i da li vibrira više nego obično
Ako mašina nije pravilno nivelisana, vrata mogu delovati kao da ne dihtuju, iako je zaptivka dobra. Telo mašine se pri centrifugi pomera, vrata dobace milimetar ili dva, a to je dovoljno da voda nađe izlaz. Ovaj problem se lakše primeti kad mašina radi prazna, nego kada je puna veša.
Proverite da li mašina stoji stabilno i da li se klati kada je blago pogurate rukom. Ako se pomera, podesite nožice tako da stoji čvrsto i ravno. Taj detalj mnogi preskoče, a upravo on ume da napravi najskuplju zabunu, jer izgleda kao da je guma loša, dok je zapravo ceo uređaj ukošen.
Kada je vreme da se guma zaista menja
Zamena gume ima smisla tek kada su prethodne provere prošle bez rezultata, a na zaptivci se vide oštećenja. Ako postoji pukotina kroz koju prolazi voda, ako je rub trajno deformisan ili ako se guma odvojila od ležišta, popravka više nije privremeno rešenje. Tada treba uzeti tačnu oznaku modela mašine, jer zaptivke nisu iste ni kod sličnih uređaja.
Korisno je i da se pre kupovine uporedi staro parče sa novim, naročito po prečniku i rasporedu otvora za odvod vode. Kod nekih modela razlika od nekoliko milimetara znači da deo neće dobro leći. Zato je pametnije prvo očistiti, pregledati i poravnati sve što može da pravi isti simptom, pa tek onda menjati ono što je zaista istrošeno.
Ako se sumnja vrti između dve stvari, najviše govori prvo mesto gde se pojavi vlaga. Tu obično leži pravi uzrok, a ne na spisku delova koje je najlakše kriviti.
